Cimentaciones de garajes con pilotes helicoidales

Un garaje se beneficia de una cimentación con pilotes helicoidales

Un garaje es una edificación de uso que debe tener una cimentación capaz de soportar los muros, la cubierta y la carga de nieve. Al mismo tiempo, la cimentación debe ser a prueba de heladas. Una cimentación con pilotes helicoidales cumple estos requisitos de forma sencilla: los pilotes se enroscan en la capa portante mediante una excavadora y la obra no requiere excavación, encofrado ni hormigonado. La estructura puede empezar inmediatamente después de la instalación.

Dimensionamiento del pilote

Los garajes varían mucho: desde un garaje para un coche hasta un garaje para tres coches que puede incluir almacenamiento o taller. El tamaño, la longitud, el diámetro de la placa helicoidal y la disposición del pilote se determinan siempre en función de las cargas, el tipo estructural y las condiciones del terreno de cada proyecto concreto.

Entre los factores que influyen en el diseño están el tamaño del edificio, el material de la estructura (madera o acero), el peso de la cubierta, la carga de nieve, la solución de suelo, la altura del edificio sobre el suelo y la capacidad portante del suelo y la profundidad de helada. La selección correcta del pilote se basa siempre en información específica del proyecto, y estaremos encantados de ayudar con el diseño.

La serie PRO de Paalupiste cubre diámetros de 60,3 a 323,9 mm y tamaños de placa helicoidal de 150 a 1.000 mm. Un solo pilote puede tener una capacidad portante superior a 1.000 kN, por lo que la misma familia de productos sirve desde un pequeño garaje hasta una nave industrial pesada.

Disposición de pilotes

Los pilotes se colocan bajo muros portantes, pilares y esquinas. Una separación típica entre pilotes es de aproximadamente 2,2 a 2,5 metros, pero puede ser mayor. Rara vez la separación entre pilotes está limitada por la capacidad portante de los pilotes; con más frecuencia la determina la capacidad de vano de las piezas de solera portantes u otros elementos estructurales. En los huecos de puerta, los pilotes se colocan a ambos lados del hueco.

Soluciones de suelo

El suelo de un garaje se puede ejecutar de varias formas en función del uso previsto, las condiciones del terreno y el acabado deseado:

Suelo de tierra

La mayoría de los garajes y marquesinas tienen suelo de tierra. No se vierte ninguna losa; basta con una base de árido triturado compactado. Los pilotes helicoidales soportan los muros y la cubierta, y el suelo se acaba con grava o asfalto. Es la solución más sencilla y económica cuando no hay requisitos especiales para el suelo.

Suelo de madera portante

Las viguetas del suelo se fijan a los soportes situados en la parte superior de los pilotes. Esta solución es adecuada para terrenos donde el suelo es irregular o el edificio queda a bastante altura sobre el terreno. Es la más rápida y económica de ejecutar.

Losa de hormigón apoyada en el terreno

La losa se vierte sobre una base rellenada y compactada, de forma independiente a la estructura de pilotes. Es una solución habitual cuando se desea un suelo de hormigón para vehículos y el terreno tiene suficiente capacidad portante. Una losa apoyada en el terreno no carga los pilotes; descansa sobre su propia base.

Losa pilotada para terrenos blandos

Si la losa apoyada en el terreno se va a colocar sobre un suelo tan blando (arcilla espesa, lodo o limo con propensión a asentamientos) que existe riesgo de asiento y fisuración de la losa, se debe utilizar en su lugar una losa pilotada. En este caso, la malla de pilotes se extiende a toda la superficie del suelo y los pilotes aportan apoyo adicional a la losa. Se vierte una losa de hormigón armado sobre los pilotes, o se colocan placas alveolares sobre vigas de apoyo.

Una losa pilotada es más cara que un suelo apoyado en el terreno, pero a menudo bastante más barata que reforzar un terreno blando con métodos convencionales.

Fases de ejecución

1. Datos del terreno. Se recomienda un estudio geotécnico, pero a menudo es suficiente si ya se ha realizado un estudio geotécnico para el edificio principal, ya que los mismos datos suelen servir también para el garaje. En muchos casos, también es adecuado un pilotaje de prueba o una descripción verbal de las condiciones del terreno.
2. Selección y disposición de pilotes. El tamaño, la longitud, las placas helicoidales y la disposición del pilote se determinan a partir de las cargas y los datos del terreno.
3. Retirada de la capa superficial y colocación de árido. Se retira la capa orgánica y se sustituye por árido triturado sobre un geotextil.
4. Instalación de pilotes. Una excavadora instala los pilotes en las posiciones indicadas en el plano. El par de instalación se mide para cada pilote y se anota en el informe de pilotaje.
5. Montaje de la estructura. Se colocan los soportes en la parte superior de los pilotes, seguidos de vigas portantes o una estructura de acero. La construcción puede empezar el mismo día.

Un garaje listo para usar rápidamente

Una cimentación con pilotes helicoidales se adapta a un garaje por muchas razones: la fase de cimentación suele completarse en un solo día, la construcción puede empezar de inmediato y la solución de suelo se puede elegir para ajustarse al proyecto, desde una marquesina con suelo de tierra hasta un suelo de madera, desde una losa de hormigón hasta una losa pilotada.

Póngase en contacto y repasaremos su proyecto para encontrar la solución adecuada. Cuéntenos lo que sepa sobre las condiciones del terreno de su parcela, el tamaño del garaje y el uso previsto, y podremos empezar.