Caso de estudio Pantallas acústicas ferroviarias: 800 pilotes helicoidales a lo largo del corredor ferroviario de Tampere AplicaciónCarretera y ferrocarril UbicaciónTampere, Finlandia Pilotes800 uds Longitud del muro1.700 m Altura del muro3 m En Tampere, Finlandia, Paalupiste entregó las cimentaciones de dos pantallas acústicas a lo largo de un corredor ferroviario en servicio. El alcance incluyó el diseño, la fabricación y la instalación de cimentaciones con pilotes helicoidales para un total de 1.700 metros de pantalla acústica. Un muro tenía 1,3 metros de altura y el otro 3 metros. Los casos de carga y el diseño estructural se estudiaron cuidadosamente para asegurar un comportamiento fiable y eficiente en costes. El diseño de la cimentación se diferenció entre ambos muros. El muro de 1,3 m utilizó un único pilote helicoidal bajo cada poste de valla. El muro de 3 m utilizó una cimentación de dos pilotes unidos por una viga de acero bajo los postes de valla. Esta configuración mejora la distribución de cargas ante cargas laterales de viento, con una hélice contrarrestando el arranque y la otra contrarrestando la compresión de forma simultánea. La configuración de doble pilote también mejora las tolerancias de instalación y la eficiencia de soldadura. Los trabajos de soldadura pueden realizarse de arriba abajo, lo que aporta ahorro de tiempo y normalmente mejora la calidad de la soldadura frente a los casos en los que las placas superiores del pilote deben soldarse desde abajo. La instalación se ejecutó con excavadoras equipadas con ruedas para vía, lo que permitió un desplazamiento fluido por los raíles. Como la instalación de pilotes helicoidales es de bajo nivel de ruido frente a la mayoría de los demás métodos de pilotaje, el trabajo también pudo realizarse por la tarde y por la noche sin molestar a las comunidades cercanas. Los pilotes helicoidales son adecuados para muchas aplicaciones ferroviarias además de las pantallas acústicas, incluidas señales de tráfico, pórticos y puentes. Los equipos de instalación ligeros reducen la necesidad de preparaciones extensas en la obra frente a la maquinaria de pilotaje más pesada. Fotos del proyecto Haga clic para ampliar. Todos los casos de estudio