Comparativa de productes 6 min de lectura Pilot helicoïdal vs cargol de fonamentació: són el mateix o productes diferents? Dues estructures diferents, dues classes de càrrega diferents, dues aplicacions diferents. Dos productes que es confonen Els pilots helicoïdals i els cargols de fonamentació s'instal·len tots dos fent-los girar al terreny. Tots dos són d'acer. Tots dos substitueixen les fonamentacions de formigó. Per això sovint es confonen, i molts donen per fet que són el mateix producte amb un altre nom. No ho són. La diferència és estructural, i afecta directament la capacitat portant, la resistència a la gelada, la certificació i la idoneïtat per a aplicacions diferents. Diferència estructural: hèlix vs rosca contínua Pilot helicoïdal. Un pilot helicoïdal té un fust d'acer llis amb una o diverses hèlixs soldades a la punta. Durant la instal·lació, el pilot gira dins del terra. La càrrega estructural es transmet a través del fust a l'hèlix, que la distribueix a la capa de sòl portant. Cargol de fonamentació. Un cargol de fonamentació té una rosca contínua al llarg de tot el fust o de la major part d'aquest. L'estructura s'assembla a un gran cargol per a fusta. Durant la instal·lació, el cargol de fonamentació desplaça la terra cap als costats i compacta el terreny circumdant. El cargol de fonamentació es manté al seu lloc per fricció entre la rosca i el sòl. La diferència es veu a la punta: un pilot helicoïdal té una hèlix soldada, un cargol de fonamentació té una rosca contínua al llarg de tot el fust. Capacitat portant La diferència estructural es tradueix directament en la capacitat portant. La capacitat del cargol de fonamentació és típicament de 10-50 kN per unitat. N'hi ha prou per a estructures lleugeres com terrasses, tanques i petites edificacions auxiliars, però no per a estructures portants. La majoria de cargols de fonamentació no tenen un valor de càrrega calculat ni certificat. La capacitat del pilot helicoïdal varia segons l'aplicació, però pot arribar a 1.000 kN per pilot. En construcció residencial, la càrrega típica per pilot és de 100-250 kN, moltes vegades més que la capacitat d'un cargol de fonamentació. A la pràctica, calen significativament més cargols de fonamentació per suportar la mateixa càrrega. Per exemple, una fonamentació d'un edifici de jardí pot requerir 9 pilots helicoïdals, però uns 20 cargols de fonamentació per a la mateixa estructura. Això augmenta tant els costos de material com el temps d'instal·lació. Resistència a la gelada Als països nòrdics, la gelada pot penetrar fins a dos metres de profunditat segons el tipus de sòl. La fonamentació ha de resistir l'alçament per gelada, o l'estructura es mourà. L'hèlix d'un pilot helicoïdal s'instal·la per sota de la cota de gelada, a la capa portant. L'hèlix ancora el pilot de manera que la gelada no el pot aixecar. El fust d'acer llis que travessa la zona de gelada no ofereix cap presa a les forces de la gelada. La rosca contínua d'un cargol de fonamentació travessa tot el perfil del sòl, inclosa la zona de gelada. La rosca crea una superfície de presa a totes les profunditats, i l'expansió per gelada s'agafa a la rosca i empeny el cargol de fonamentació cap amunt. Per aquest motiu, el cargol de fonamentació és més susceptible a l'alçament per gelada i no és tan adequat per a condicions amb gelada. En una terrassa de fusta oberta, uns mil·límetres d'alçament per gelada poden no ser un problema. En una terrassa envidrada, estructures fixes i edificis, la resistència a la gelada és un requisit. Extensió i profunditat d'instal·lació Els pilots helicoïdals es poden allargar unint seccions de fust. Això permet instal·lar-los més profundament a la capa portant, fins i tot quan aquesta es troba a diversos metres de la superfície. L'allargament és habitual, sobretot en sòls tous. El cargol de fonamentació és típicament una peça única de 0,6-1,5 metres de llargada. L'allargament és possible, però no tan habitual com en el pilotatge helicoïdal. Una profunditat d'instal·lació curta implica que el cargol de fonamentació no pot arribar a la capa portant si aquesta és més profunda. Certificació i enginyeria Un pilot helicoïdal és un element de fonamentació d'enginyeria. La seva capacitat es dissenya per a les càrregues específiques del projecte, la instal·lació es documenta amb monitoratge del parell i els productes tenen certificats de material. Els fabricants de pilots helicoïdals com Paalupiste estan certificats ISO 9001 i EN 1090-1. Els cargols de fonamentació normalment no tenen valor de càrrega calculat, certificat de material ni documentació d'instal·lació. No és un problema per a aplicacions lleugeres, però per a estructures portants, la documentació i la certificació sovint són requisits. Taula comparativa Propietat Pilot helicoïdal Cargol de fonamentació Estructura Fust d'acer + hèlix (una o diverses) Rosca contínua al llarg de tot el fust Mecanisme de càrrega Hèlix a la capa portant Fricció entre la rosca i el sòl Capacitat portant per unitat Fins a 1.000 kN (calculada) Típicament 10-50 kN (no certificada) Resistència a la gelada Sí (hèlix sota la cota de gelada, fust llis) No (la rosca dona presa a la zona de gelada) Profunditat d'instal·lació 1-30+ m (allargable) 0,6-1,5 m (peça única) Unitats necessàries per a la mateixa càrrega Menys (p. ex., 9 u) Més (p. ex., ~20 u) Certificació ISO 9001, EN 1090-1, certificats de material Majoritàriament sense certificació Aplicacions típiques Cases, naus, infraestructura, parcs solars Terrasses, tanques, estructures lleugeres de jardí Instal·lació Excavadora (PRO) o màquina manual (HELIX) A mà o amb màquina petita Quan n'hi ha prou amb un cargol de fonamentació? El cargol de fonamentació és una solució viable quan: L'estructura és lleugera (terrassa de fusta oberta, tanca, pal, petita estructura de jardí) L'alçament per gelada no afecta la funció de l'estructura Les càrregues són petites i l'estructura no requereix una capacitat portant certificada El sòl és dens (sorra, grava), on la fricció és suficient En aquestes aplicacions, el cargol de fonamentació és una solució assequible i ràpida. Quan cal un pilot helicoïdal? Els pilots helicoïdals s'utilitzen en aplicacions on: Hi ha requisits de capacitat portant (edificis, naus, ponts, parcs solars) La fonamentació ha de resistir la gelada (pràcticament tots els edificis nòrdics) El sòl és tou i la capa portant és més profunda (el pilot s'allarga) L'estructura està exposada a forces d'arrencada (vent, aigua), on l'ancoratge és crític Cal una solució de fonamentació rendible i documentada Resum Els pilots helicoïdals i els cargols de fonamentació són productes diferents per a finalitats diferents. L'elecció depèn dels requisits del projecte: càrregues, condicions de gelada, tipus de sòl i tipus d'estructura. Si no està segur de quin s'adapta al seu projecte, consulti amb un professional. Preguntes freqüents Quina diferència hi ha entre un pilot helicoïdal i un cargol de fonamentació? Un pilot helicoïdal té un fust d'acer amb una o diverses hèlixs soldades a la punta. Un cargol de fonamentació té una rosca contínua al llarg de tot el fust. La diferència estructural afecta la capacitat portant, la resistència a la gelada i les aplicacions. Quin resisteix millor la gelada? El pilot helicoïdal. L'hèlix ancora el pilot a la capa portant, per sota de la cota de gelada, i el fust d'acer llis no ofereix presa a la gelada. La rosca contínua d'un cargol de fonamentació travessa també la zona de gelada i hi dona presa, de manera que la gelada pot aixecar-lo. Per què calen més cargols de fonamentació que pilots helicoïdals? La capacitat del cargol de fonamentació és típicament de 10-50 kN, mentre que un pilot helicoïdal pot arribar a 1.000 kN. Calen més cargols de fonamentació per a la mateixa càrrega: per exemple, un projecte de 9 pilots helicoïdals pot requerir aproximadament 20 cargols de fonamentació. Es pot utilitzar un cargol de fonamentació per a la fonamentació d'una casa? El cargol de fonamentació no és adequat per a fonamentacions d'habitatges en condicions nòrdiques. La manca de resistència a la gelada i la capacitat portant limitada el fan insuficient per a edificis. Les cases utilitzen pilots helicoïdals, típicament la sèrie PRO. Un pilot helicoïdal HELIX és el mateix que un cargol de fonamentació? No. HELIX és un pilot helicoïdal perquè té una hèlix a la punta, no una rosca contínua. HELIX està pensat per a aplicacions més lleugeres que PRO, però estructuralment és un pilot helicoïdal i funciona amb un principi diferent al del cargol de fonamentació. Poseu-vos en contacte No està segur de quin s'adapta al seu projecte? Expliqui'ns el seu projecte i l'ajudarem a triar la solució adequada. Rebrà un pressupost i una avaluació preliminar ràpidament. Truqueu al 872 04 51 44 info@muroxs.com