Un garatge es beneficia d'una fonamentació amb pilots helicoïdals

Un garatge és un edifici d'ús pràctic la fonamentació del qual ha de suportar les parets, la coberta i la càrrega de neu. Alhora, la fonamentació ha de ser resistent a la gelada. Una fonamentació amb pilots helicoïdals compleix aquests requisits de manera senzilla: els pilots es cargolen a la capa portant amb una excavadora, i l'obra no requereix excavació, encofrat ni abocament de formigó. L'estructura pot començar immediatament després de la instal·lació.

Pilots helicoïdals de la sèrie PRO. Les fonamentacions de garatge normalment utilitzen mides de Ø76,1 mm o superiors. Per als projectes més petits i lleugers, també es poden utilitzar pilots de Ø60,3 mm.

Dimensionament del pilot

Els garatges varien molt: des d'un garatge per a un cotxe fins a un garatge per a tres cotxes, que pot incloure també espai de magatzem o taller. La mida del pilot, la longitud, el diàmetre de l'hèlix i la disposició sempre es determinen segons les càrregues, el tipus d'estructura i les condicions del terreny del projecte concret.

Els factors que influeixen en el disseny inclouen la mida de l'edifici, el material de l'estructura (fusta o acer), el pes de la coberta, la càrrega de neu, la solució de paviment, l'alçada de l'edifici sobre el terra i la capacitat portant i la profunditat de la gelada del sòl. La selecció correcta del pilot sempre es basa en informació específica del projecte, i l'ajudem de bon grat amb el disseny.

La sèrie PRO de Paalupiste cobreix diàmetres de 60,3 a 323,9 mm i mides d'hèlix de 150 a 1.000 mm. Un sol pilot pot tenir una capacitat portant superior a 1.000 kN, de manera que la mateixa família de productes serveix tant per a un petit garatge com per a una nau industrial pesada.

Disposició dels pilots

Els pilots es col·loquen sota les parets portants, els pilars i les cantonades. Una separació habitual entre pilots és d'aproximadament 2,2 a 2,5 metres, tot i que també pot ser més gran. És poc habitual que la separació entre pilots estigui limitada per la capacitat portant dels pilots mateixos; més sovint ve determinada per la capacitat de llum de les sabates inferiors portants o d'altres elements estructurals. A les obertures de porta, els pilots es col·loquen a banda i banda de l'obertura.

Solucions de paviment

El paviment d'un garatge es pot construir de diverses maneres segons l'ús previst, les condicions del terreny i l'acabat de paviment desitjat:

Paviment de terra

La majoria de garatges i porxos per a cotxes tenen paviment de terra. No es formiga cap llosa; n'hi ha prou amb una base compactada de grava triturada. Els pilots helicoïdals suporten les parets i la coberta, i el paviment s'acaba amb grava o asfalt. És la solució més senzilla i rendible quan no hi ha requisits especials per al paviment.

Paviment portant de fusta

Les biguetes de paviment es fixen als suports sobre la part superior dels pilots. Aquesta solució s'adapta a obres on el terreny és irregular o l'edifici queda força per sobre del nivell del terra. És la més ràpida i econòmica de construir.

Llosa de formigó recolzada a terra

La llosa es formiga sobre una base reomplerta i compactada, independent de l'estructura dels pilots. És una solució habitual quan es vol un paviment de formigó per a vehicles i el terreny té prou capacitat portant. Una llosa recolzada a terra no carrega els pilots; descansa sobre la seva pròpia base.

Llosa suportada per pilots per a terrenys tous

Si la llosa recolzada a terra s'ha de col·locar sobre un sòl tan tou (argila gruixuda, fang o llim propens a assentaments) que hi hagi risc d'assentament i fissuració de la llosa, s'hauria d'utilitzar en lloc seu una llosa suportada per pilots. En aquest cas, la trama de pilots s'estén per tota la superfície del paviment i els pilots aporten suport addicional a la llosa. Es formiga una llosa de formigó armat sobre els pilots, o bé es col·loquen lloses alveolars sobre bigues de suport.

Una llosa suportada per pilots és més cara que un paviment recolzat a terra, però sovint significativament més barata que reforçar un terreny tou amb mètodes convencionals.

Passos d'execució

  1. Dades del terreny. Es recomana un estudi geotècnic, però sovint n'hi ha prou si ja s'ha fet un estudi per a l'edifici principal, ja que les mateixes dades normalment també es poden aplicar al garatge. En molts casos, un pilotatge de prova o una descripció verbal de les condicions del terreny també és adequat.
  2. Selecció i disposició dels pilots. La mida del pilot, la longitud, les hèlixs i la disposició es determinen a partir de les càrregues i les dades del terreny.
  3. Retirada de la capa superficial i col·locació de grava. Es retira la capa orgànica i se substitueix per grava triturada sobre un geotèxtil.
  4. Instal·lació dels pilots. Una excavadora instal·la els pilots a les posicions especificades al plànol. El parell d'instal·lació es mesura per a cada pilot i es registra a l'informe de pilotatge.
  5. Aixecament de l'estructura. Els suports es fixen a la part superior dels pilots, seguits de bigues portants o d'una estructura d'acer. La construcció pot començar el mateix dia.

Un garatge llest per utilitzar ràpidament

Una fonamentació amb pilots helicoïdals encaixa amb un garatge per molts motius: la fase de fonamentació es completa habitualment en un sol dia, la construcció pot començar immediatament i la solució de paviment es pot triar segons el projecte, des d'un porxo amb paviment de terra fins a un paviment de fusta, o des d'una llosa de formigó fins a una llosa suportada per pilots.

Contacti amb nosaltres i repassarem el seu projecte i trobarem la solució adequada. Digui'ns què sap de les condicions del terreny de la seva obra, la mida del garatge i l'ús previst, i podrem començar.